La situation du transport aérien en Afrique apparaît préoccupante aux yeux de la communauté internationale. En effet, le secteur présente des compagnies en majorité déficitaires, des disparitions d’opérateurs majeurs dans la région, des liaisons aériennes insuffisantes, des infrastructures vieillissantes, et enfin, objet de toute l’attention des médias, un niveau de sécurité inacceptable, plus de six fois supérieur à la moyenne mondiale.
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Transport aérien en Afrique
Posted by Gaston on mai 5th, 2012
Transport maritime en Afrique
Posted by Gaston on mai 5th, 2012
Le transport maritime est l’un des plus importants modes de transport pour les échanges inter et intra-régionaux. En effet, il représente 92 à 97% du commerce international de l’Afrique. Aussi, la bonne performance de ce sous-secteur est-elle vitale non seulement pour l’économie régionale mais également, et même plus, pour l’économie mondiale.
Transport ferroviaire en Afrique
Posted by Gaston on mai 5th, 2012
Le réseau ferroviaire africain est estimé à 89 380 km pour une superficie de 30,19 millions de km² soit une densité de 2,96 km pour 1 000 km². Ce réseau est très peu interconnecté, surtout en .Afrique occidentale et centrale.
Transport routier en afrique
Posted by Gaston on mai 5th, 2012
La route reste le mode de transport dominant en Afrique, représentant de 80 à plus de 90% du trafic interurbain et inter-États de marchandises. Elle représente en général le seul moyen d’accès aux zones rurales et constitue le mode le plus flexible et approprié dans la vie économique et sociale des pays ou des régions.
Swiss annonce son départ du Cameroun
Posted by Gaston on mai 5th, 2012
D’après un message communiqué aux agences de voyages, à partir du 22 mars 2012 la compagnie aérienne helvétique va arrêter de desservir le pays.
«Chers partenaires, à titre de rappel, Swiss cessera les opérations au Cameroun le 22 mars prochain. Nous vous saurions gré de vérifier dès maintenant tous vos dossiers concernant vos passagers réservés sur nos vols après le 22 mars».
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